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車プラモデル速報

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R33スカイライン 2ドアクーペ GTS25t TypeM


R33スカイライン 2ドアクーペ GTS25t TypeM
1993年8月19日、日産のスポーツブランド『スカイライン』か9代目にフルモデルチェンジした。開発コンセプトは「卓越した走りの本流グランドツーリングカー」で、「走りのスカイライン」の復活となった先代R32型を、より一層進化させたモデルとなった。バッテリーを後輪車軸上に移すなど理想的な前後重量配分を追求、走りの性能を徹底的に高めるとともにボディも全車3ナンバーサイズとなり、居住スペースも大きく向上した。ス力イラインは、日産かめざす日本のグランドツーリングカーです。

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JZS147アリスト


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4輪独立エアサスギミック!!4輪独立エアサスギミック!!ラグジュアリーとは、L.A.界隅に住むプロ野球、プロバスケット選手やギャングなどが乗る、ただでさえ高価な高級車にベンツチューナーズブランドなどの高級大径ホイールを履かせ、エアサスを組み、駐車の際にボディが地面に接地するくらい車高を下げる、今流行の超クールなカスタムスタイルです。このラグジュアリーシリーズでは、エアサスをイメージした4輪独立の簡単車高調ギミックにより、お好きな車高・キャンバー角が調節可能になっています。



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UCF31 セルシオ 05 後期型


UCF31 セルシオ 05 後期型
日本を代表する高級セダン車である30/31系「セルシオ」が2003年8月にマイナーチェンジを受け「後期型」となりました。特にフロント周辺は前期型と比べ大幅に変更され「シャープ&スポーティ」なフォルムへと変貌しています。キットは「ボディー」、「風防」、「外装」の金型を新規に製作。シャーシは大好評の「車高&キャンバー角」調整式を採用し、テールレンズもカラー色となります。カタログ版の「ノーマルモデル」と20インチホイール付の「カスタムモデル」の2種類の同時発売です。



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●深リムホイール、引っ張りタイヤ、クリアー吊り輪2種、水中花風シフトノブ2種、アルミ製ナンバープレート、主要ナンバーデカールが付属します。●

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