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車プラモデル速報

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R35 GT-R


R35 GT-R
2007年12月、「NISSAN GT-R」は復活した。スカイラインの名を捨て、あえて「GT-R」として生ま変わったその性能はまさに純国産スー パーカー。パワーユニットであるオールアルミ製VR38DETT V6ツインターボエンジンは最高出力480ps、最大トルク60kg-mを発生。スプリングサス・色分けテールライトはもちろん、今回はブレーキディスク がタイヤに合わせて回転するギミック付き。



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PHG50型プレジデントJS 中期型仕様


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中期型仕様はノーマルのフロントバンパー、リアバンパー、純正ホイールを新金型で再現。高級車が持つ本来の姿を再現しました。



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スポット商品ですので通常製品のような継続的な生産は行われません。お求めの際はお早めにお願いいたします。



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33 フェアレディZ バージョンST ’07 ノーマル


33 フェアレディZ バージョンST ’07 ノーマル
5代目「Z33型」は2007年1月に最後となるマイナーチェンジが行われ、外観ではボンネット中央部がふくらみを持つ形状へと変更されました。同様にキットもボンネットパーツを新規製作。歴代Zの中でも今尚人気が高い「240Z」を彷彿させる形状は必見です。No.38「ノーマル」タイプとNo.39「オプション」モデルの同時発売です。

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